Klaipėdos miesto tarybos Teritorijų planavimo komitetas neprieštarauja, jog AB “Klaipėdos laivų remontas” būtų išnuomotas 3,9 ha ploto sklypas Pilies g. 4, vadinamojoje piliavietės teritorijoje.

Nuomos sutartį, kuri bus teikiama tvirtinti Tarybai, ketinama sudaryti vienerių metų laikotarpiui arba iki tol, kol bus patvirtintas šios teritorijos detalusis planas bei pradėti įgyvendinti jo sprendiniai, galintys iš esmės koreguoti tiek šios vietos, tiek joje dirbančių gamybininkų planus. Teritoriją prie esamų ir įmonės reikmėms naudojamų gamybinių pastatų ir iki šiol nuomojo AB “Klaipėdos laivų remontas”. Sutartis baigėsi š.m. sausio 1-ąją.

Projektą politikams pristačiusi Klaipėdos miesto savivaldybės Žemėtvarkos skyriaus vedėja R. Gružienė informavo, jog praėjusiais metais pakeitus valstybinės žemės nuomos tarifus, nuomotojai už gamybinės paskirties žemę mokės mažiau – 66 tūkst. Lt, nors iki tol į Savivaldybės biudžetą būdavo gaunamos daug didesnės pajamos. Situaciją tikimasi pakeisti parengus ir patvirtinus naują žemės mokesčio skaičiavimo tvarką teritorijoms, esančioms prie uosto akvatorijos. Numatomas sprendimas žemės nuomą turėtų branginti dviems valstybinės žemės nuomotojams – “Klaipėdos laivų remontui” ir “Memelio miestui”.

Su geležinkelininkais derėsis ir politikai

Teritorijų planavimo komiteto nariai ir toliau ketina siekti, jog Pauosčio kelyną sumanę rekonstruoti “Lietuvos geležinkeliai” prisiimtų įsipareigojimus prisidėti prie miesto aplinkos gerinimo. Politikai nori, kad iki suderinant ir patvirtinant Pauosčio geležinkelio kelyno rekonstrukcijos projekto dokumentus Klaipėdos miesto savivaldybės administracija su AB “Lietuvos geležinkeliai” pasirašytų sutartį. Joje turėtų būti numatyta viaduko per geležinkelį statyba (būsimosios gatvės iš Labrenciškių į pajūrį tęsinyje), nustatyti želdinių plotai, kuriuos geležinkelininkai privalės pasodinti kaip kompensaciją už iškertamą mišką, ir įtvirtinti bendrovės įsipareigojimai mažinti centrinėje miesto dalyje esančios Geležinkelio stoties veiklą bei teritoriją. Pastaroji siekiamybė yra fiksuota ir Klaipėdos bendrajame plane, tačiau, kaip teigė geležinkelininkų paruoštą galimybių studiją perskaičiusi Teritorijų planavimo komiteto pirmininkė Ramunė Staševičiūtė, joje apie tokią galimybę net neužsimenama. Ir praėjusią kadenciją miesto Taryboje dirbęs Rimantas Cibauskas tikino, jog apie geležinkelio krovinių iškeldinimą iš miesto centrinės dalies rimtai kalbėta jau prieš keletą metų, bet tuomet tam neprieštaravę geležinkelininkai, regis, diskusijas pamiršo. Politiko nuomone, miestas privalo išnaudoti galimybę ir principingai siekti savo tikslo. Teritorijų planavimo komiteto nariai tokiai pozicijai pritarė ir patys pasisiūlė dalyvauti administracijos pareigūnų derybose su geležinkelininkais.

Pritarta biudžeto projektui ir strateginiams planams

Komiteto posėdyje pritarta Klaipėdos miesto savivaldybės 2012 m. biudžeto projektui, taip pat parengtam ir jau ne kartą svarstytam Klaipėdos miesto savivaldybės 2012-2014 m. strateginio veiklos plano projektui. Dokumentai bus teikiami tvirtinti Tarybai.

Į Tarybą dar kartą keliaus klausimas dėl žemės sklypo Antrosios Melnragės g. 5 detaliojo plano koncepcijos patvirtinimo. Patvirtinus šį dokumentą sklypo paveldėtojai turės galimybę oficialiai įsiteisinti didesnį žemės plotą.

Dalia Grikšaitė

LAS Klaipėdos apskrities organizacijos atstovė spaudai