Dėl numatytos Klaipėdos geležinkelio stoties Pauosčio kelyno modernizacijos planuojama iškirsti nemenką Girulių miško dalį. Tačiau Klaipėdos savivaldybė mainais už pritarimą tokiam žingsniui iš bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ prašo įsipareigojimo mieste įrengti žaliųjų plotų.

Teigiama, jog geležinkelio modernizacija reikalinga dėl dabartiniuose bėgiuose nebetelpančių sunkesnių ir ilgesnių sąstatų ir vis didėjančio uosto poreikio.

Tam, kad Klaipėdos stotyje nebūtų nuolat išformuojami ir atgal į Pauosčio kelyną gainiojami traukiniai, įmonė „Lietuvos geležinkeliai“ ketina investuoti į šio kelyno rekonstrukciją. Tačiau tam pirmajame etape reikės iškirsti apie 5 ha Girulių miško.

„Džiugu, kad mažės krovinių ir traukinių mieste, tačiau, mūsų manymu, bendrovė turėtų įsipareigoti atkurti miestui būtinus žaliuosius plotus. Juk kalbame apie miesto plaučius“, – sakė miesto tarybos narys Rimantas Cibauskas.

Dėl geležinkelių rekonstrukcijos gali pablogėti melnragiškių gyvenimo sąlygos, todėl Melnragėje numatyta įkurti parką.

„Kadangi, mūsų manymu tokios kompensacijos nepakaks, taip pat siūlome įgyvendinti parengtą 7 sklypų apželdinimo projektą prie taršiausios miesto gatvės – Šilutės plento“, – kalbėjo komiteto pirmininkė Ramunė Staševičiūtė.

Komiteto nariai kėlė versiją, kad, sumažėjus traukinių srautui geležinkelio stotyje, čia esančios teritorijos taip pat galėtų būti paverstos žaliaisiais plotais.

„Jei geležinkelininkai pamirš pažadus, kviesime partizanus, leisime nuo bėgių sąstatus“, – juokavo Urbanistinės plėtros departamento direktorius Kastytis Macijauskas.

Pirmajame darbų etape modernizavus bėgius, Girulių gyvenvietėje turėtų atsirasti triukšmą slopinančios sienelės.

Taip pat įmonė „Lietuvos geležinkeliai“ įsipareigojo suprojektuoti bei pastatyti viaduką, kuris turėtų sujungti Labrenciškių gyvenvietę su antrąja Melnrage.

Teritorijų planavimo komitetas pritarė įmonės „Lietuvos geležinkeliai“ detaliojo plano koncepcijai, tačiau ją turės patvirtinti miesto taryba.

Asta Aleksėjūnaitė

Šaltinis: www.kl.lt