Jeigu dviratininkų važiavimo kultūra besipiktinantiems politikams pavyks miesto rezervuose rasti lėšų, dar šiemet gali būti reformuotas dviračių eismas senamiestyje ir centrinėje miesto dalyje.

Teritorijų planavimo komiteto nariams planą, kaip „nukrapštyti“ dviratininkus nuo siaurų centrinės miesto dalies šaligatvių į bendrą gatvės eismo srautą, šiandien pristatė Miesto tvarkymo departamento direktorius L. Dūda. Anot jo, dėl Tiltų gatvės didesnių problemų nebus – ženklais apribojus transporto įvažiavimą į senamiestį, čia sumažėjo automobilių srautai, tad dviratininkai gali važinėti gatve kartu su visuomeniniu transportu. Atkarpoje nuo Biržos tilto iki H. Manto ir Liepų g. sankryžos jiems jau reikėtų važiuoti ant šaligatvio pažymėtu taku, Herkaus Manto gatvėje (iki Lietuvininkų aikštės) – vėl grįžti į bendrą su automobiliais srautą, paliekant šaligatvį pėstiesiems. Tolesnis dviratininkų maršrutas turėtų nusidriekti Šaulių g., per naująjį tiltą ir dviračių takais pajūrio link.

Skaičiuojama, jog tokios tvarkos įgyvendinimas kainuotų maždaug 50-60 tūkst. litų. Jie būtų išleisti naujiems ženklams, šviesoforinių sankryžų pertvarkymui bei eismo Vytauto gatve reorganizavimui. Lėšų tam šiuo metu neturima, tad valdininkai reformą būtų linkę atidėti kitai vasarai. Su tuo kategoriškai nesutiko Teritorijų planavimo komiteto narys, konservatorius M. Usonis. Jo teigimu, problemos sprendimo atidėlioti negalima, nes tai, kaip dviratininkai važinėja šaligatviais, yra baisu… Klausimą dėl lėšų projektui įgyvendinti jis pasiūlė svarstyti artimiausiame Tarybos posėdyje. Komiteto nariai tam pritarė.

Į klausimą, o kas bus su šaligatviuose raudonomis trinkelėmis pažymėtais takais, kurie visuomenei ilgą laiką buvo pristatomi kaip dviračių takai ir jais žmonės jau priprato važinėtis, L. Dūda atsakė, jog Kelių eismo taisyklėse neparašyta, jog raudona spalva reiškia dviračių taką…

Pritarta senamiesčio aikštės koncepcijai

Teritorijų planavimo komiteto nariai pritarė projektavimo firmos „Pilis“ parengtai teritorijos tarp Didžiojo Vandens, Pasiuntinių, Tomo ir Vežėjų gatvių detaliojo plano koncepcijai. Ja siūloma dalį dabartinės senamiesčio aikštės užstatyti visuomeninės paskirties pastatu, pažymėti čia dar 16 a. egzistavusią pirmają miesto laivų statyklą, išnykusios gatvės gatvės liniją, o dalyje – įrengti fontaną, žymintį sunykusią Danės senvagę. Koncepcija parengta atlikus išsamią šio senamiesčio kvartalo istorinę urbanistinę analizę.